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(中央社記者趙麗妍台中3日電)台中國際機場今天揭牌,台中市長林佳龍表示,感謝中央支持,不論是航線開拓、停機坪、週邊交通路線規劃都將升級,加上國際航線陸續開航,台中正式宣告進入新時代。

台中國際機場揭牌今天在台中國際幾場舉行,交通部長賀陳旦、林佳龍、立法院副院長蔡其昌以及立委洪慈庸、台中市議員王立任等人出席共襄盛舉。

林佳龍感謝交通部近年投入新台幣39億元完成國際航廈、飛機維修棚廠、國際貨運集散站等建設,並且核定正名清泉崗機場為台中國際機場。接續過夜機坪、國內線航廈等整建也將於民國107及108年完成,大幅提高營運架次及營運容量人數,「貨從雙港出,客從雙港入」,台中正式宣告進入新時代。

林佳龍指出,交通部針對台中國際機場訂定2035年年營運容量人數達600萬人次的目標規劃,目前機場已從99年的128萬人次大幅上升至去年的238萬人次,市府將配合進行都市計畫及相關交通產業連結,落實智慧機械航太產業,「客運貨運一起發展,物流金流一起帶動」,中央、地方合作,讓中台灣全力崛起。

林佳龍也宣布航班、航點將增加,他指出,台中國際機場積極發展國際廉價航空特色,與桃園國際機場互補,建立合作夥伴關係。雖然陸客縮減,但來自日、韓、星、馬、港、澳、歐美國家的旅客都逐漸增加,大陸航線航點維持不變之下,越南胡志明、泰國曼谷、澳門、新加坡航線都將陸續開航,「台中已準備好,進入真正全球化時代」。

蔡其昌表示,他將與林佳龍充分合作,成立中央地方協調合作平台,讓大台中全面翻轉,迎接成為台灣第二大都市。1060103

中國時報【甘嘉雯、葉德正、黃意涵╱綜合報導】

捷運機場線費率曝光!據了解,基本費率30元起跳,台北到桃園機場160元,台北到林口也要100元,桃園捷運公司強調,今召開「票價審議委員」才會公布最後版本。雙北市府對此意見不一,北市不予置評;新北質疑票價過高,呼籲比照北捷費率,降價一半增加誘因。

桃園捷運公司日前提出票價方案並於董事會通過,今將邀請交通部、台北市、新北市及桃園市、交通與財經類專家學者審議桃園機場票價,接著由桃園市府核定後正式公布。

據了解,捷運機場線費率基本票價為30元,比台北捷運的基本票價20元高出5成,從台北出發各站價格分別為:三重站30元、新北產業園區35元、副都心40元、泰山45元、泰山貴和站60元、體育大學80元、長庚醫院90元、林口100元、山鼻135元、坑口145元、桃機一二航廈都是160元。

對於費率外洩,桃園捷運董事長劉坤億重申,審議委員會都還沒開,哪來確定票價?一切等開完會才是最後版本,且價格須參考各種條件與因素訂出,不是用喊的。劉坤億說,包括里程時間、階梯式、分區費率等來計算,另還要考量競爭力及財務損益;每個捷運都有其特色,像是高鐵是用里程計價,但捷運機場線除考量里程,還要參考平行運具票價,例如高鐵、國道客運等價格,每2年檢討一次。

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