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中國時報【周思宇╱台北報導】
台灣近年空汙問題與日劇增，嚴重危害國人健康。台灣健康空氣行動聯盟昨首度公布去年全台76個空氣品質觀測站空汙排行榜，高雄市左營站PM2.5的年平均值高達29.9，名列全台「第一糟」，而雲林縣崙背站則以29.4次之，屏東縣潮州站的28.6位居第3。值得注意的是，前10名全集中在南高屏、雲嘉投等地。
10大空汙區 高屏6個
根據台健空盟公布之數據，高雄市左營站PM2.5年平均值有29.9、雲林縣崙背站為29.4、屏東市潮州站為28.6、高雄市前金站為28.5、屏東縣屏東站為28.0、嘉義市為27.3、南投縣南投站為27.2、高雄市仁武站為27.0、台南市台南站有26.9、高雄市大寮站同為26.9。前10大空汙區，高雄佔4區，屏東有2區。
PM2.5超標 左營197天
台健空盟理事長葉光芃指出，環保署公布的空品數據，只談全年平均值、不良日數，較少提出PM2.5的危害季節差異性，而此濃度在台灣以月份呈現「U型曲線」，可將1年分為三期，分別是1至4月、5至8月以及9至12月。
葉光芃進一步說明，因台灣夏天吹西南風，南部地區PM2.5危害將略微改善，變成苗中彰投空品最差，南高屏反而有幾個月的喘息機會。
根據WHO（世界衛生組織）設定的健康空氣品質規定，PM2.5日均值濃度超過25的天數，1年不得超過3天，但根據統計，高雄市左營站一年有197天濃度超標、雲林縣崙背站則有190天居次、高雄市前金站則有185天、高雄市仁武站有182天、屏東縣潮州站則有180天。
再以「紫爆」標準、PM2.5日均值超過71（每立方公尺71微克）之天數來看，台南市安南站去年有10天超標，台南市新營站則有8天，雲林縣崙背站及嘉義縣朴子站都是7天。
二行程機車 是殺手
台健空盟指出，去年雲嘉南、高屏（不含恆春）與花東年平均值高於前年，呈現惡化趨勢，但改善地區以宜蘭年均值下降4.6最多，達30％，其次則是金門降低4，改善14.5％，而中部平均降低2.4，約改善9％。
面對汙染情況嚴重，環保署空保處副處長謝炳輝則表示，移動源占空汙相當的比例，環保署今年的目標是汰換30萬輛二行程機車，也會持續與地方政府檢討工廠的排放汙染標準，提高空汙費率的草案也已公告，將會加強相關管制，都有持續努力。
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台東空品全國最好 避霾勝地
大都會近17個月來三度搶下古巴重砲塞佩達斯（Yoenis Cespedes），更證明雙方的緣分濃得化不開，塞佩達斯表白：「如果上帝允許的話，我希望能在大都會打完職業生涯。」總管奧德森（Sandy Alderson）隨即回應，「上帝准許，順帶一提合約中有拒絕交易條款。」
大都會以4年1.1億美元（約新台幣35億元）簽回塞佩達斯，今天舉辦簽約記者會，塞佩達斯穿回他的大都會52號球衣，
塞佩達斯2012年來到美國後，已經三度被交易，兩度成為自由球員，他希望能有安定的未來；經紀人范瓦格恩（Brodie Van Wagenen）指出，大都會提出拒絕交易條款，成為塞佩達斯點頭簽約的關鍵。
塞佩達斯想再返大都會的心意強烈，這段期間也常與球團人員保持聯繫。他表示，「我從一開始就說我希望可以待在這支球隊，現在回來了，我也希望可以在這裡打完我的職業生涯。」
大都會在2015年交易大限前換來塞佩達斯，短暫打工半季後，塞佩達斯在球季後成為自由球員，大都會以3年7500萬美元簽回，附帶今年球季後的球員選擇權；他在今年季後跳出合約，再度進入自由市場，大都會再以更大的合約簽回。
奧德森妙喻：「這是我們搶購17個月來第三次得到塞佩達斯，合法分居只是更加強化了我們的婚姻關係。」
奧德森指出大都會非搶回塞佩達斯不可的理由，「當他為大都會打球時，我們總是贏球，現代棒球有著各種分析與數據，但勝場數是最直觀易懂、令人信服、每個人都能理解的數據。」
塞佩達斯本季在7月8日後因四頭肌傷勢打打停停，大都會在這段期間吞下13勝23敗，在他健康歸隊後打出27勝14敗，取得國聯外卡資格擠進季後賽。
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